Строительство оперы, 1863 г.

Возникновение улицы Рингштрассе

В декабре 1857 года в газете «Винер Цайтунг» были опубликованы судьбоносные для истории слова императора Франца Иосифа: «Такова моя воля …». Предместья Вены было необходимо соединить с центром имперской власти. В ходе строительства, продолжавшегося более 50 лет, возникла улица Рингштрассе длиной 5,3 км, которая до сих пор не имеет равных в мире.

Уже 1 мая 1865 года перед городскими воротами состоялось официальное открытие императором Францем Иосифом. К этому моменту была завершена лишь часть улицы Рингштрассе, ширина которой сегодня составляет 57 метров. С этого времени центр Вены предназначался не только для аристократического придворного общества, но и для крупной буржуазии. А еврейская буржуазия, которая постепенно добилась всех своих прав, возвела на Рингштрассе роскошные здания и приглашала в свои эксклюзивные «салоны»: дворец Эпштайн, Тодеско или Эфрусси (известный из бестселлера «Заяц с янтарными глазами»).

Между тем здесь продолжают появляться здания императорской репрезентации: Нойе Бург, Музей истории искусств, Естественно-исторический музей, Государственная опера или Бургтеатр. Одновременно с этим возводились здания, соответствующие новому демократическому самосознанию населения: Парламент, Ратуша, Университет. В период своего наивысшего расцвета на улице Рингштрассе было 27 кофеен. А роскошные парковые комплексы между ними до сих пор являются отличным местом отдыха. Музыка тоже процветала: начиная от звуков вальса и оперетты династии Штраусов и Франца Легара, Густава Малера, который произвел революцию в придворной опере, будучи ее директором, и заканчивая модерном Арнольда Шенберга – венская музыка конца XIX-начала XX века пережила большие изменения. – Уже во времена расцвета улицы Рингштрасе Вена была мировой столицей музыки.

За сегодняшний облик улицы Рингштрассе ответственны лучшие архитекторы, прежде всего, Теофил фон Хансен, Хайнрих фон Ферстель, Готфрид Земпер и Карл фон Хазенауер. Ее здания сооружались в стиле историзма. При этом архитекторы прибегали к более старым стилевым направлениям: ренессанс, барокко и готика пережили свое возрождение.

Но сколь бы роскошной ни была и есть улица Рингштрассе, для ее строительства прилагались огромные усилия. Производство кирпичей для роскошных зданий было особо трудной работой. Преимущественно чешские и моравские переселенцы, так называемые «цигельбем», почти в рабских условиях производили строительные материалы на кирпичных заводах города.

После завершения строительства улица Рингштрассе выполняла самые разнообразные функции – и делает это до сих пор: она является одной из важнейших транспортных артерий Вены, променадом, местом встреч, торговой улицей и свидетельницей исторических событий. По сей день на самой известной улице Вены проходят многочисленные демонстрации и мероприятия – начиная от Радужного парада и заканчивая марафоном Vienna City Marathon.

Даже та ее часть, которую часто не относят к классическому кольцу – набережная Франца Иосифа – стала чрезвычайно популярным местом: от архитектурной границы Рингтурма на Шоттенринге до Урании вдоль Дунайского канала возникла современная урбанистическая зона с большим средоточием гастрономических заведений.

Teilen, bewerten und Feedback
Оценить статью
Порекомендовать статью другим

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения.
Введенные данные и адреса эл. почты не сохраняются и не подлежат дальнейшему использованию.

Отправитель
кому
Отзывы и предложения в адрес редакции wien.info

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения.

Обращение *