Linia de tramvai 71 pe Ringstrasse

înapoi la:

Tramvai & autobuz

Tramvaiul în Viena

Tramvaiele, numite de cele mai multe ori de vienezi „Bim”, au o tradiție îndelungată în Viena. Încă din 1865, odată cu tramvaiele trase de cai, a fost pusă piatra de temelie a rețelei de astăzi. Aceasta, cu 29 de linii și o lungime de exploatare de 171 km, este a șasea ca mărime din lume.

Pe lângă tramvaiele clasice, circulă în principal garnituri ULF (Ultra Low Floor - podea extrem de joasă) și garnituri Flexity ultramoderne, care permit călătoria cu tramvaiul fără bariere. În următorii ani, toate liniile de transport vor fi dotate cu astfel de garnituri.

Denumiri ale liniilor
Liniile de tramvai sunt marcate în Viena fie cu numere (de ex. 1, 2, 71), fie cu litere (D, O). Numărul liniei este afișat clar în partea din față, pe laterale, precum și în interiorul vehiculelor. În plus, este afișat întotdeauna capătul de linie , astfel se poate recunoaște direcția de mers. 

Autobuz

Rețeaua de autobuze cuprinde 135 de linii. Sunt utilizate exclusiv autobuze cu podea joasă, ceea ce facilitează urcarea și coborârea pentru pasagerii cu mobilitate redusă. Multe autobuze circulă deja cu emisii zero; în centrul Vienei, de ex., în principal microbuzele cu propulsie electrică pe bază de hidrogen asigură o deplasare rapidă. 

Denumiri ale liniilor
Liniile de autobuz sunt, de asemenea, numerotate și poartă la final litera „A” sau „B” (de ex. 13A, 5B). Numărul liniei, precum și destinația sunt vizibile în partea frontală a autobuzului.

Autobuz de noapte - Night Line

Orele de funcționare ale tramvaiului și autobuzului se încheie, de obicei, în jurul miezului nopții, după care preia Nightline, rețeaua de autobuze de noapte a Wiener Linien. Peste 20 de linii de autobuz de noapte circulă zilnic de la aprox. 0:30 la 5:00, la interval de 30 de minute. Autobuzele de noapte ale Nightline se recunosc după „N” (de ex. N71).  

Punctele centrale pentru autobuzele de noapte sunt stațiile Oper/Karlsplatz, Schwedenplatz și Schottentor, deoarece multe dintre autobuze pleacă din aceste stații sau opresc acolo. Stațiile sunt marcate cu un panou albastru cu inscripția galbenă „N”. 

Orar pentru tramvai și autobuz, precum și harta rețelei Nightline

Bilete 

Pentru utilizarea tramvaiului și a autobuzului (inclusiv Nightline) aveți nevoie de un bilet valabil. Iată cele mai uzuale opțiuni de bilete pentru vizitatori:

  • Bilet simplu: Valabil pentru o călătorie într-un singur sens, inclusiv schimbarea mijlocului de transport.
  • Bilet de 24 de ore: Călătorii nelimitate în intervalul de timp respectiv.
  • Bilet WIEN flexibil pentru 7 zile: Valabil timp de șapte zile calendaristice consecutive.
  • Vienna City Card - Un card special pentru turiști, care, pe lângă călătorii nelimitate cu transportul public local, oferă și numeroase reduceri la obiective turistice, în gastronomie și în magazine.

Biletele pot fi cumpărate de la automatele de bilete multilingve din stațiile de metrou. De asemenea, sunt disponibile în toate punctele de vânzare și în magazinul online al Wiener Linien, în majoritatea magazinelor de tutun sau pe smartphone, prin aplicația WienMobil pentru iOS sau Android
În tramvai și autobuz puteți cumpăra bilete chiar și direct (contra cost suplimentar). Vă rugăm să aveți grijă să validați biletul înainte de începerea călătoriei, respectiv direct în „Bim” sau în autobuz! 

Prezentare generală a tarifelor biletelor

Sfat pentru vizitatorii Vienei: Linii cu „panoramă”

Așezați-vă la fereastră. Unele linii de tramvai vă oferă, fără niciun cost suplimentar, un mic tur al orașului.

  • Liniile 1 și 2: De-a lungul Ringstraße, trecând pe lângă Opera de Stat, Hofburg, Parlament și Primărie
  • Linia D: De la gara principală la Palatul Belvedere, prin dreptul Operei de Stat, în direcția zonei cu taverne de vin
  • Linia 71: Din centru, prin Schwarzenbergplatz, până la Cimitirul Central

Dintre liniile de autobuz, 13A oferă o legătură practică nord-sud, de la Alsergrund până la gara principală, prin districte pline de viață, cu multe cafenele și magazine.

 

Feedback