Arte en el metro
Desde finales de los años 90, puede decirse que el arte juega un papel importante en el espacio público del metro vienés. En la llamada línea cultural de metro, la U3, el arte fue considerado ya durante la fase de planificación e integrado en once de las 21 estaciones. Anton Lehmden, uno de los miembros de la escuela vienesa del realismo fantástico, realizó un gran mosaico de 360m² para la estación Volkstheater que representa "la creación de la naturaleza". El artista austríaco Adolf Frohner muestra un trabajo con el título de "Unos 55 pasos por Europa" en la estación Westbahnhof de la línea U3, que es frecuentada por unas 100.000 personas todos los días. En una longitud de 40 metros, esta obra de arte cuenta la historia de la humanidad, desde los inicios de la evolución hasta la era moderna. En la estación Landstrasse, unos grafitis murales de Oswald Oberhuber decoran el pasaje del metro, y en la estación Schweglerstrasse se puede admirar una videoinstalación de Nam June Paik.
En total más de 30 obras de arte se pueden admirar en la actualidad en el metro de Viena. Y vendrán más: En septiembre de 2013, se abrió en la Karlsplatz el llamado pasaje de la cultura, uniendo las líneas U1, U2 y U4 En el centro se exhibe una obra de arte del artista austríaco Ernst Caramelle de 70 x 3 metros . La pintura que abarca la pared lateral de este pasaje peatonal se divide en ocho secciones, cada una de las cuales ocupan simples constelaciones espaciales. El mural se refleja débilmente en la pared opuesta, de vidrio esmerilado, mientras que, por otro lado, diversos espejos incrustados dejan entrever detalles de la obra al pasar por delante. También en Karlsplatz se puede contemplar una instalación de Peter Kogler, en el entresuelo de las líneas U1 y U2.
Cerca del nuevo campus de la WU, próximo a la estación de la línea U2 Krieau, apoyada sobre 14 columnas de hormigón surgió la instalación permanente «3 Brothers» , del artista brasileño Speto: un homenaje a los hermanos Villas-Boâs, quienes a mediados de 1940 viajaron a Brasil con motivo de la colonización de la jungla virgen, donde se convirtieron en comprometidos defensores de los derechos de los indígenas.
La decoración de calidad del espacio del transporte público goza en Viena de una larga tradición. Ya la planificación del sistema anterior al metro actual, el llamado Wiener Stadtbahn (tren urbano vienés), se encargó a finales del siglo XIX al arquitecto austríaco más importante de la época: Otto Wagner, el cual diseñó no sólo los grandes elementos (puentes y estaciones) sino numerosos detalles, tales como letreros, barandillas o farolas. Gracias a esta creación homogénea, el tren urbano se convirtió en una convincente obra de arte total.
El libro publicado por la compañía vienesa de transportes públicos (Wiener Linien) "Wiener U-Bahn-Kunst" (Arte en el metro de Viena) proporciona información sobre las obras de arte contemporáneo, los hallazgos arqueológicos y la arquitectura atemporal del metro de Viena. Puede adquirirse en alemán en los puntos de información de Wiener Linien (www.wiener-linien.at).
